F1 オーストラリアグランプリ決勝

今日はF1のオーストラリアグランプリの決勝日！しかも珍しく13時からの放送でした。いつもは日曜の深夜の放送なので翌朝ツライですが、日中だとそれがないのでイイですね。ただ、フットサルの練習時間と被ってしまったので、僕は迷わずF1を取りました（みんなゴメン）。

さて、今回もHONDAはなかなか良い調子でJ.バトンもポールポジションからスタート！今回も夢の実現が期待できるレースでした。。。が、なんとレースは大荒れ！コースアウトしてクラッシュするマシンが多発して、なんと4回もセイフティーカーが入りました（汗）。ホンダ第3期の参戦では2000年からずっとレースを見てますが、晴れのレースでこんなにも荒れたのはすごく久しぶりのような気がします。

その中でもAGURIの2台はなんとかトラブルなく走り切れました。正直なところホンダのエンジンを積んで完走が目標というのはちょっと淋しい気がしますが、今は彼らの第1目標がクリアされて良かったと思います。今開発中のニューマシンでは中堅以上と渡り合えるぐらいの戦闘力があることを祈っています。

さて、ポールポジションからスタートしたJ.バトンですが、タイヤの暖まりが悪かったらしく、ちょっとずつ後退し、ファイナルラップに入った時点では5位・・・そのまま6位のJ.フィジケラを抑えてゴールかと思っていたのもつかの間、なんと最終コーナー一歩手前でエンジンブロー！！！（おそらく）左バンクから火がメラメラと。。。そのまま惰力でなんとかゴールできるかと思いましたが、結局ゴールラインの150メートル手前で止まってしまいました（涙☆）。過去にもM.ハッキネンやK.ライコネンがファイナルラップに止まってしまったことがありましたが（いずれもマクラーレン、いずれもトップ走行中）、こんなにゴール直前で止まってしまったのを見たのは初めてです。そのため完走扱いにはなりましたが結局10位で入賞圏外。R.バリチェロがホンダで7位初入賞を果たしたのは嬉しいですが、経験豊富なドライバーなので、もっと頑張って上位に食い込んで欲しいです。フェラーリとブレーキが違うなんて言わないでさ。

次のレースまで3週間開きますが、予選だけでなく本戦でも強い走りができるマシン作りを、そしてR.バリチェロがより上位に食い込んでこられるよう期待してます！

【オーストラリアグランプリ決勝結果】
　http://sports.yahoo.co.jp/f1/2006/australia/0402/result07.html